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，国内市场高档钢材仍然供不应求，不能满足铁路建设需求。鲁伶俐指出，国内钢铁企业的高档钢材生产能力还远不能够满足国内市场对优质钢材的需求，环保指标完成进度滞后，规划中4个节能环保的约束性指标都未能达标。

2015年1~4月，我国进口钢材443万吨，同比减少47万吨，下降9.5%。就目前形势看来，2015年我国钢材进口是呈下降趋势的。有学者预测，未来几个月，对于优质钢材的进口可能会增长，但是总体趋势应该是下降的。

铁路投资大热，钢材进口量减少，这是国内钢铁市场的机遇，国内相关钢铁企业或者冶炼厂应该如何抓住这个机遇，更好地发展、摆脱困境呢?

转型升级就是最好的出路。张沙智指出，随着国内铁路建设的加速推进，国家对国外投资建设项目也日益增加，铁路建设用钢在市场需求方面有着广阔的空间，而国内有着生产铁路用钢的生产线并不多，因此钢铁企业应该抓住这个品种需求增强的机遇，将国内产量严重过剩的其他品种钢材生产线更换为铁路用钢进行生产，从而减少同质钢材的竞争，并取得更高的利益。

另外，鲁伶俐认为，钢铁企业应抱团参与“丝绸之路经济带”的建设。钢铁企业在国内虽然具有一定的规模，但是参与国际性的大项目竞争，如果靠单打独拼还是显得实力薄弱，在国际竞争中处于不利地位。钢铁企业应积极参与跨国经营活动，我国支持哈萨克斯坦应对金融危机的100亿美元资金合作计划正在进行，许多企业特别是民营已经嗅到了商机，开始进军中亚市场无锡310s不锈钢无缝管